Укупни трошкови испоруке увозене цеви од нерђајућег челика: царине, превоз и скривене накнаде

Укупна трошковица увозене цеви од нерђајућег челика скоро никада није цена EXW на вашем првом цитирању. Сад је добро изградио и додао је и унутрашњи превоз у луку, поморско превозно средство, поморско осигурање, увозну порез, било какву антидјумпингу или изравнујућу порез, царинске накнаде за посреднике, порту и терминалу, и коначну испору На многим pošilкама, ови додаци чине 15 до 40 посто цене фабрике, а прескакање њих је најчешћа грешка у буџету у набавци нерђајућег сталног гаса. Оно што следи је потпуна стопа трошкова, примерак и један детаљ који купци не примећују: разлика између теоријске и стварне тежине.

Наградња трошкова за земљиште
Трошкови за слетање су сви трошкови потребни за стављање цеви у ваш складиште спреман за употребу. Почните од цене фабрике EXW (Ex Works) и свака веза у ланцу додаје трошкове и мења ко га контролише. Што даље идеш, теже је преговарати, па модел је слетео пре него што поставите наруџбу, а не након тога.
У поређењу, главне ставке су цена цеви EXW; унутрашњи превоз од фабрике до луке за превоз; експортна документација и радовање терминала; поморски превоз за контејнер; поморско осигурање; царинска вредност на којој се процењује царина; основна увозна царина;

Порока: Предмет који изненађује купце
Увозна пошлина се израчунава на царинској вредности, која је у многим јурисдикцијама ЦИФ вредност, што значи трошкови плус осигурање плус превоз. Ток и осигурање нису само трошкови сами по себи; они надувају базу на коју се наплаћује порез. Четвртак долара са већим теретом повећава и ваш рачун за царине.
Трговинске ремидитивне царине могу да заобилују основну тарифу. Антидјупиншке и изравне царине на нержавејуће производе се широко разликују у зависности од земље порекла и обхвата производа, а они могу додати двоцифрену проценту царинске вредности. Пре него што се обавезите, потврдите тачан код ХС, важећу ставку цена и да ли се било која наредба АД или ЦВД односи на ваш производ и порекло. Једна погрешна класификација или једна заборављена нарачка могу претворити конкурентну цену у губитак.

Уписан пример
Узмимо наруџбу за 20 тона завариване 304Л цеви по EXW цени од 2.200 долара по тони, тако да је 44.000 долара у фабрици. Столица то израчунава на коштак. Цифри су илустративни и заобљени да би се показала метода, а не да би се цитирале текуће стопе.

Све то додати и трошкови за слетање достижу око 57.195 долара, око 2.860 долара по тони, око 30 посто више од EXW бројке. Уклоните линију АД/ЦВД и она пада близу 2595 долара по тони. Два цитата са идентичним ЦОС-ом могу се испоручити по веома различитим трошковима када се порекло, дужност и превоз укључе.

Теоретска и стварна тежина
Цена за нержавејућу цев обично је по тони, али тежина коју плаћате зависи од теже на које се потписује. Теоретска тежина долази из номиналних димензија користећи стандардну формулу за округле цеви: тежина по метру једнака је (OD - WT) х WT х 0,02491 за нерђајући материјал густине око 7,93 до 8,0 г по кубни центиметар, са OD и WT у милиметрама. Стварна тежина је та која се заиста чита на калибрираној скали.
Ова два се разликују зато што стварна цев носи производна допуштања. Са негативним толеранцијом дебелине зида, стварна тежина може бити испод теоријске, тако да куповина теоријске тежине може значити плаћање метала који никада нисте добили. Неки купци и даље воле теоријску тежину за предвидиво буџетирање. Без обзира на основу на којој се слажете, напишите је, а ако је стварна тежина главна, тражите сертификат о тежини. Разлика у тежини од једног до три одсто на великом налогу је прави новац.

Скривене накнаде и како их контролисати
Неколико трошкова остаје скривено док се не појави рачун. Продолжење и задржавање се повећавају када контејнери предолго остају, обично од некомплетних докумената. На фактурама за превоз се налазе накнаде за шаси, затегнутост и накнаде за пик сезону. Царински испит или инспекција наплаћују ако се ваш унос изабере. Банкарски трошкови на акредитив и конверзије валуте такође тихо смањују маржу.
Три навике их задржавају под контролом. Прво, пре него што пошаљете, затражите од свог експедитора радни лист за трошкове за испоруку, са свим предвиђеним трошковима који су наведени. Друго, да добијете праву документацију, правилни ХС код, сертификате за тест чистог млинског теста у складу са EN 10204 3.1, одговарајућим листом паковања и фактуром, тако да царинска прописка брзо и демигреација никада не почиње. Треће, блокирајте превоз и, где год можете, обавезу на царине пре производње, јер се они крећу независно од цене метала.

Превраћање трошкова земљишта у алат за доношење одлука
Моделирање приземљених трошкова није папирологија, то је поређење. Сравњава два добављача, два порекла и два Инкотерма на темељу потпуно испоручене, по тони, никада само на цене фабрике. Стандардизирајте израчунавање и скривене накнаде престају да буду изненађења; постају преговарајуће променљиве. Једноставни табела са фиксним скупом линија ставке, испуњен за сваки цитат, показује вам где је понуда тихо учитава терета или оставља дужби експозицију. Купачи који раде на овај начин стално откривају да најнижа цена за излазак не значи нижу трошковину испоруке, и да квалитет документације штити буџет колико и цена. На првој нараци када ухвати неочекивану дужност или наплату за препреку пре него што дође до ваше маржине, табела је заслужила своју државу.

Често постављана питања
П1: Да ли се увозна царина наплаћује на цену цеви или на вредност укључујући превоз?
О: У многим јурисдикцијама царина се процењује на царинској вредности ЦИФ, што значи трошкови плус осигурање плус превоз. Пошто превоз и осигурање повећавају базу, већа стопа превозних услуга такође повећава порез који плаћате, а не само рачун за испоруку.
П2: Да ли треба да купим цев на теоријској или стварној тежини?
О: И једно и друго ради ако то јасно наведете у уговору. Теоретска тежина даје предвидиву буџетску оцену, док стварна тежина одражава прави испоручени метал. Ако је стварна тежина важан, затражите сертификат о калибрираној тежини, јер негативна толеранција зида може учинити стварну тежину нижом од теоријске.

За цитат на тон са потпуним извозним документацијама, контактирајте Венцхианг на +86 577 8922 2595 / https://www.chinawqsteel.com/