Incoterms 2020 για Ανοξείδωτο Χαλύβδινο Σωλήνα: Σύγκριση FOB, CIF και DDP

Για τους περισσότερους αγοραστές σωλήνων από ανοξείδωτο χάλυβα που μεταφέρουν εμπορεύματα σε δοχεία, ο όρος FOB είναι η ασφαλέστερη προεπιλογή· ο όρος CIF είναι λογική επιλογή όταν επιθυμείτε ο πωλητής να αναλάβει το κόστος μεταφοράς και την ασφάλιση, αλλά εσείς να μπορείτε να εκκαθαρίσετε τα τελωνεία· ο όρος DDP μεταβιβάζει σχεδόν όλο τον κίνδυνο, τα δασμολογικά καθήκοντα και την παράδοση στον πωλητή. Η επιλογή εξαρτάται από τρεις παράγοντες: το σημείο μεταβίβασης του κινδύνου, ποιος ελέγχει το κόστος μεταφοράς και εάν η ομάδα σας είναι άνετη με την εκκαθάριση τελωνείων. Σύμφωνα με τους Incoterms 2020, το κεντρικό έννοια που καθορίζει όλα είναι το σημείο μεταβίβασης του κινδύνου, δηλαδή η ακριβής στιγμή κατά την οποία η ευθύνη για απώλεια ή ζημιά μεταβιβάζεται από τον πωλητή στον αγοραστή. Η επιλογή λανθασμένου όρου σπάνια επηρεάζει σημαντικά την επικεφαλίδα της τιμής, αλλά μπορεί να προσθέσει εν σιγη χιλιάδες δολάρια σε έξοδα παραμονής (demurrage), κενά ασφάλισης ή απρόσμενους δασμούς.

Τι ακριβώς ρυθμίζουν οι Incoterms
Οι Incoterms 2020, που δημοσιεύθηκαν από τη Διεθνή Εμπορική Κάμερα, είναι οι έντεκα καθιερωμένοι τριγραμματικοί κανόνες που καθορίζουν ποιος οργανώνει και πληρώνει τη μεταφορά, ποιος αναλαμβάνει τον κίνδυνο σε κάθε στάδιο, ποιος ασφαλίζει τα εμπορεύματα και ποιος αναλαμβάνει τις τελωνειακές τυπικότητες εξαγωγής και εισαγωγής. Δεν αναφέρονται καθόλου στη μεταβίβαση της κυριότητας, στους όρους πληρωμής ή στο εάν το προϊόν συμμορφώνεται με τις προδιαγραφές ASTM A312 ή A790, και δεν αντικαθιστούν τη σύμβαση αγοράς σας. Οι αγοραστές αντιμετωπίζουν προβλήματα όταν θεωρούν έναν Incoterm ως την ολότητα της συμφωνίας. Δεν είναι. Κατανέμει το κόστος και τον κίνδυνο κατά μήκος της αλυσίδας μεταφοράς· όλα τα υπόλοιπα, συμπεριλαμβανομένων των πιστοποιητικών EN 10204 3.1 ή 3.2, πρέπει να καθοριστούν ξεχωριστά.
Οι ανοξείδωτοι σωλήνες μεταφέρονται σχεδόν αποκλειστικά ως φορτίο σε δοχεία, σπάνια ως μη συσκευασμένο φορτίο (break-bulk), και τρεις όροι κυριαρχούν στις προσφορές που θα δείτε: FOB (Free On Board), CIF (Cost, Insurance and Freight) και DDP (Delivered Duty Paid). Γνωρίζοντας τις διαφορές τους, αποφεύγετε τα πιο ακριβά λάθη στη διαδικασία αγοράς.

FOB: Ο Αγοραστής Λαμβάνει τον Έλεγχο στο Λιμάνι
Σύμφωνα με τους όρους FOB, ο πωλητής παραδίδει τον αγωγό, εκκαθαρισμένο για εξαγωγή, επί του πλοίου στο ονομασθέν λιμάνι φόρτωσης, π.χ. FOB Ningbo. Ο κίνδυνος μεταβιβάζεται τη στιγμή που τα αγαθά βρεθούν επί του πλοίου. Από εκεί και πέρα, ο αγοραστής είναι υπεύθυνος για την απόφαση σχετικά με το ναυτιλιακό έξοδο, την ασφάλιση επί της θάλασσας, το δασμό προορισμού και την ενδοχώρια παράδοση.
Οι όροι FOB λειτουργούν καλά για αγοραστές που διαθέτουν ήδη ναυτιλιακό ναυλαγεντ, ή έχουν διαπραγματευθεί συμβάσεις ναυτιλιακών μεταφορών, καθώς διατηρούν το περιθώριο ναυτιλιακού εξόδου και ελέγχουν τη διαδρομή. Επιπλέον, αποκαλύπτουν το πραγματικό ναυτιλιακό κόστος, αντί για έναν συνολικό αριθμό. Η ανταλλαγή είναι η ευθύνη: αν ξεχάσετε να ασφαλίσετε το φορτίο μεταξύ του λιμανιού φόρτωσης και του αποθηκευτικού σας χώρου, μια ανασφάλιστη απώλεια βαρύνει αποκλειστικά εσάς. Τεχνικά, οι όροι FOB προορίζονται για μεταφορές μέσω θάλασσας και ενδοχώριων υδάτινων οδών· για απλή παραλαβή δοχείων σε έναν όρμο, ο όρος FCA είναι πιο ακριβής, αλλά ο όρος FOB παραμένει η κοινή αγοραστική πρακτική για αγωγούς.

CIF: Ο πωλητής διατάσσει τη ναυτιλιακή μεταφορά και την ελάχιστη ασφάλιση
Με την όρο CIF, ο πωλητής καλύπτει το έξοδο μεταφοράς μέχρι το ονομαστικό λιμάνι προορισμού και ασφαλίζει τα εμπορεύματα για θαλάσσια μεταφορά, αλλά ο κίνδυνος μεταβιβάζεται στον αγοραστή αμέσως μόλις τα εμπορεύματα φορτωθούν επί του πλοίου στο λιμάνι προέλευσης, ακριβώς όπως συμβαίνει με την όρο FOB. Αυτό αιφνιδιάζει πολλούς αγοραστές: ο πωλητής κάλυψε το έξοδο μεταφοράς για να φτάσουν οι σωλήνες στον προορισμό, ωστόσο οποιαδήποτε ζημία κατά τη διάρκεια της θαλάσσιας μεταφοράς είναι υπόθεση του αγοραστή, ο οποίος πρέπει να υποβάλει αξίωση στην ασφαλιστική πολιτική.
Η όρο CIF ελκύει αγοραστές που επιθυμούν έναν ενιαίο τιμολογημένο αριθμό μέχρι το λιμάνι προορισμού και δεν διαθέτουν ισχυρές σχέσεις με εταιρείες εμπορικής μεταφοράς. Προσέξτε όμως την ασφάλιση. Η προκαθορισμένη κάλυψη της CIF είναι η ελάχιστη, δηλαδή η Institute Cargo Clause C, η οποία ενδέχεται να μην προσφέρει πλήρη προστασία για ακριβά φορτία διπλής κρυσταλλικής δομής 2205 ή υπερδιπλής κρυσταλλικής δομής 2507. Οι έμπειροι αγοραστές καθορίζουν στη σύμβαση ασφάλιση «παντός κινδύνου» (Clause A) και επιβεβαιώνουν ότι η ασφαλιστέα αξία αντιστοιχεί στην τιμή CIF συν τουλάχιστον 10 τοις εκατό.

DDP: Ο πωλητής παραδίδει τα εμπορεύματα στην πόρτα σας
Η όρος DDP επιβάλλει τη μέγιστη υποχρέωση στον πωλητή: μεταφορά, ασφάλιση, εξαγωγικές και εισαγωγικές διαδικασίες, δασμοί και παράδοση στις εγκαταστάσεις του αγοραστή. Η μεταβίβαση του κινδύνου συμβαίνει μόνο όταν ο σωλήνας φτάσει στον προορισμό.
Ο όρος DDP κατάλληλος για αγοραστές που επιθυμούν τιμή «κλειδί στο χέρι» και μηδενική έκθεση σε τελωνειακές διαδικασίες. Το πρόβλημα είναι ότι ο πωλητής πρέπει να διαχειριστεί τις εισαγωγικές τελωνειακές διαδικασίες στη χώρα του αγοραστή, συμπεριλαμβανομένων οποιωνδήποτε αντιντάμπινγκ ή αντισταθμιστικών δασμών, ΦΠΑ και τελών εκπροσώπησης. Ένας ξένος πωλητής δεν μπορεί να ελέγξει αυτές τις επιβαρύνσεις με ακρίβεια, επομένως οι τιμές DDP συνήθως περιλαμβάνουν πρόσθετο πριμ Κινδύνου, ενώ διαφωνίες εκδηλώνονται όταν εμφανίζονται απρόβλεπτοι δασμοί. Πολλοί έμπειροι αγοραστές αποφεύγουν τον όρο DDP σε δικαιοδοσίες με ασταθή εμπορικά μέτρα.

Κόστος, Ασφάλιση και Επιβράδυνση: Σύνοψη
Ο παρακάτω πίνακας παρουσιάζει τους τρεις πιο συνηθισμένους όρους για σωλήνες. Ένα μοτίβο επαναλαμβάνεται: σύμφωνα με τους όρους FOB και CIF, ο κίνδυνος μεταβιβάζεται κατά τη φόρτωση στην προέλευση, ενώ με τον όρο DDP ο πωλητής παραμένει υπεύθυνος μέχρι την τελική παράδοση.

Η προστιμολογία και η καθυστέρηση αξίζουν προσεκτικής εξέτασης. Αυτά τα έξοδα αρχίζουν όταν οι δοχεία παραμένουν στο λιμάνι ή στο χώρο προορισμού εκτός του δωρεάν χρόνου, συνήθως λόγω ατελών τελωνειακών εγγράφων ή καθυστερημένης καταβολής δασμών. Ο δωρεάν χρόνος διαρκεί συνήθως από τρεις έως επτά ημέρες σε πολλά λιμάνια, μετά τις οποίες τα ημερήσια έξοδα αυξάνονται γρήγορα, μερικές φορές υπερβαίνοντας τα εκατό δολάρια ανά δοχείο ημερησίως. Σύμφωνα με τους όρους FOB και CIF, η προστιμολογία στον προορισμό είναι ευθύνη του αγοραστή, οπότε η αργή τελωνειακή εκκαθάριση επηρεάζει απευθείας τον προϋπολογισμό σας. Σύμφωνα με τον όρο DDP, ο πωλητής αναλαμβάνει αυτό το κόστος, πρόσθετος λόγος για τον οποίο οι τιμές DDP περιλαμβάνουν περιθώριο ασφαλείας. Οι ακριβείς πιστοποιητικές ενδείξεις δοκιμής εργοστασίου, η ορθή ταξινόμηση κατά HS και οι πλήρεις κατάλογοι συσκευασίας αποτελούν την πιο οικονομική «ασφάλεια» κατά της προστιμολογίας, διότι ένα καθαρό σύνολο εγγράφων επιταχύνει την τελωνειακή εκκαθάριση και ο χρόνος δωρεάν παραμονής δεν ξεκινά ποτέ να μετράει.

Ποιος όρος είναι κατάλληλος για τους αγοραστές σωλήνων
Έχετε λογιστική ικανότητα και επιθυμείτε έλεγχο του κόστους; Επιλέξτε FOB και διατάξτε μόνοι σας ασφάλεια πλήρους κινδύνου. Θέλετε απλότητα μέχρι το λιμάνι προορισμού, αλλά μπορείτε να εκκαθαρίσετε τα τελωνεία μόνοι σας; Το CIF είναι λογική επιλογή, εφόσον βελτιώσετε τη ρήτρα ασφάλισης. Χρησιμοποιήστε DDP σε σταθερά δασμολογικά περιβάλλοντα ή όταν πραγματικά δεν μπορείτε να αντιμετωπίσετε τις τελωνειακές τυπικότητες.
Όποιον όρο και αν επιλέξετε, ονομάστε ακριβώς το λιμάνι, αναφέρετε ρητά την έκδοση Incoterms 2020, συμφωνήστε τη ρήτρα ασφάλισης και την ασφαλιστέα αξία, και εξισώστε τις απαιτήσεις εγγράφων με την επιστολή πίστωσης της τράπεζάς σας. Εξασφαλίστε αυτές τις τέσσερις λεπτομέρειες, υποστηρίξτε τις με πλήρη και ακριβή έγγραφα, και το τελικό κόστος σας θα σταματήσει να μεταβάλλεται μετά την υπογραφή του συμβολαίου.

Συχνές Ερωτήσεις
Ερώτηση 1: Σημαίνει το CIF ότι ο πωλητής είναι υπεύθυνος για ζημιές κατά τη θαλάσσια μεταφορά;
Α: Όχι. Σύμφωνα με τους όρους CIF, ο πωλητής καλύπτει το έξοδο μεταφοράς και ασφαλίζει το φορτίο, αλλά ο κίνδυνος μεταβιβάζεται όταν οι σωλήνες φορτώνονται επί του πλοίου στο λιμάνι προέλευσης. Ο κίνδυνος απώλειας κατά τη διάρκεια του πλου, επομένως, βαρύνει τον αγοραστή, ο οποίος τον ανακτά μέσω της ασφαλιστικής πολιτικής· επιβεβαιώστε λοιπόν το επίπεδο κάλυψης και την ασφαλιστέα αξία στη σύμβασή σας.
Ε2: Γιατί οι προσφορές DDP φαίνονται μερικές φορές ακριβές για σωλήνες ανοξείδωτου χάλυβα;
Α: Οι όροι DDP απαιτούν από τον πωλητή να καταβάλει το δασμό εισαγωγής, τους φόρους και τα τέλη του μεσίτη στη χώρα σας, συμπεριλαμβανομένων οποιωνδήποτε δασμών αντιντάμπινγκ. Δεδομένου ότι ένας ξένος πωλητής δεν μπορεί να ελέγξει με ακρίβεια αυτά τα ποσά, οι τιμές DDP συνήθως περιλαμβάνουν ένα πρόσθετο κόστος κινδύνου για την απορρόφηση της αβεβαιότητας.

Για προσφορά FOB, CIF ή DDP με πιστοποίηση EN 10204 3.1/3.2, επικοινωνήστε με τον Wenqiang στο +86 577 8922 2595 / https://www.chinawqsteel.com/